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意大利transfluid泵分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵

  • 產(chǎn)品型號(hào):MPD系列
  • 更新時(shí)間:2024-09-03

簡要描述:意大利transfluid泵分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵MPD系列:
MPD系列泵分動(dòng)箱采用創(chuàng)/新的模塊設(shè)計(jì)理念,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間,驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵。

產(chǎn)品詳情

意大利transfluid泵分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵

泵驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)堅(jiān)固的、多功能總成,安裝在離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,驅(qū)動(dòng)多個(gè)油泵。輸入端的彈性聯(lián)軸器可抑制扭振,WPT泵驅(qū)動(dòng)器的所有油泵安裝接口都是標(biāo)準(zhǔn)的。由于泵驅(qū)動(dòng)器為自密封的整體,所以不需要外部潤滑。


泵驅(qū)動(dòng)器可配備不同的SAE發(fā)動(dòng)機(jī)殼體,離合器,SAE泵驅(qū)動(dòng)和零部件。所有的總成都可以安裝在標(biāo)準(zhǔn)SAE飛輪殼上,可提供多達(dá)8個(gè)泵的安裝表面。如有需要,可以加上一個(gè)內(nèi)部的熱量交換器。




位于意大利米蘭的傳斯羅伊(Transfluid s.r.l)公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū),距離米蘭市區(qū)30公里,占地面積6,000平方米,通過主要交通線路均可到達(dá),距離Malpensa國際機(jī)場僅數(shù)公里。


傳斯羅伊一直是工業(yè)輸送設(shè)備的品牌,并被競爭對手奉為標(biāo)準(zhǔn)。公司的核心產(chǎn)品包括液力偶合器、調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、離合器、聯(lián)軸器和液壓傳動(dòng)設(shè)備。在其生產(chǎn)系統(tǒng)中,仔細(xì)的原材料選擇、精心的組裝、多功能化和模塊化等,是其產(chǎn)品始終處于市場前端的核心因素。




意大利transfluid泵分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵MPD系列泵分動(dòng)箱采用創(chuàng)/新的模塊設(shè)計(jì)理念,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間,驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓泵。


MPD泵分動(dòng)箱可直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的SAE標(biāo)準(zhǔn)殼體和飛輪上,內(nèi)置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭振,同時(shí)補(bǔ)償由于安裝不同心所造成的影響。出端可配置一個(gè)假飛輪和SAE標(biāo)準(zhǔn)殼體與各種SAE標(biāo)準(zhǔn)的船舶傳動(dòng)裝置或PTO取力器相連接,如Transfluid公司生產(chǎn)的HFO/HFR/HFF(液壓/氣壓離合器)、KPTO(液力偶合器)以及PF-PTO(PTO取力器帶RBD彈性聯(lián)軸器)。


MPD系列泵分動(dòng)箱自帶油潤滑系統(tǒng)。可提供底腳安裝形式。如果設(shè)備輸出端帶有彈性聯(lián)軸器,則Transfluid公司需要了解全部相關(guān)信息,以檢查系統(tǒng)的扭振相容性。




北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國成立,在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來,一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商,設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。


漢達(dá)森采購總部位于德國,擁有采購工程師團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商,幫助客戶與供貨商溝通,實(shí)現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福,每周兩次拼箱發(fā)貨,不但保障了貨期, 節(jié)約了物流/成/本。


2012年在國內(nèi)成立了銷售公司,目前在國內(nèi)設(shè)有5個(gè)銷售分公司:北京、鄭州、天津、沈陽、西安。


目前在國內(nèi)共設(shè)有兩個(gè)倉庫:北京倉、鄭州倉,每周從德國倉庫安排2個(gè)航班的貨物發(fā)往國內(nèi)倉庫。同時(shí)針對大貨重貨,可以安排中歐班列到鄭州倉,或者安排海運(yùn)到天津港。

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