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Omal 雙氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器

  • 產(chǎn)品型號(hào):AGO HANDWHEEL - DA
  • 更新時(shí)間:2024-09-03

簡要描述:Omal 雙氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器
自潤滑的密封滑動(dòng)軸承
降低活塞與缸筒之間的摩擦力;
即便長期停用,亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

產(chǎn)品詳情

Omal 雙氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器

AGO HANDWHEEL - DA雙氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器

優(yōu)點(diǎn)

1.自潤滑的密封滑動(dòng)軸承

降低活塞與缸筒之間的摩擦力;

即便長期停用,亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。


2.缸筒、套管和傳動(dòng)軸的硬度超過50 HRC

更強(qiáng)的執(zhí)行器內(nèi)部抗力


3.缸筒和活塞之間的滾動(dòng)摩擦

更小的摩擦力


4.滾動(dòng)摩擦的十字滑塊(通過活塞和無傳動(dòng)裝置的軸,將線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))。

活塞和傳動(dòng)軸之間的摩擦力更小,從而減少零部件磨損

打開和關(guān)閉時(shí)有著更強(qiáng)的起動(dòng)扭矩

相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器,其尺寸更小,安裝空間需求低

相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器,其重量更小(-30% Kg/Nm)

相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器,其耗氣量低,(雙效:-40% 空氣 cm3/Nm;單效:-20% 空氣 cm3/Nm),能夠有效降低壓縮機(jī)的工作負(fù)荷,或直接使用小尺寸壓縮機(jī)。


5.滑動(dòng)缸筒

得益于較低的表面粗糙度(0.15μRa),可以降低軸承的磨耗。


自DAN15型號(hào)起接埠NAMUR電磁閥的接口

無需安裝額外基座


在OMAL自有設(shè)施內(nèi)完成全部生產(chǎn)流程

對(duì)加工各個(gè)階段管控


ATEX認(rèn)證

可安裝于潛在易爆的環(huán)境內(nèi)


高達(dá)SIL3等級(jí)的認(rèn)證

更高的運(yùn)行安全等級(jí)


Omal 雙氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器AGO HANDWHEEL - DA系列

技術(shù)參數(shù)

扭矩介于60Nm~3840Nm之間。

法蘭接口標(biāo)準(zhǔn):EN ISO 5211

F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16

符合15714-3標(biāo)準(zhǔn)

旋轉(zhuǎn)角度:92°(-1°,+91°)

起動(dòng)扭矩:與供應(yīng)壓力成正比;具體請(qǐng)參見表格。

對(duì)于任意一臺(tái)執(zhí)行器,DA后的數(shù)字即對(duì)應(yīng)于壓力為5.6bar時(shí)的起動(dòng)扭矩(Nm)。

ATEX認(rèn)證型號(hào)符合歐盟《2014/34/UE》ATEX防爆條例。*ATEX型號(hào)的代碼末尾處添加“YX"


運(yùn)行條件

溫度:-20℃~+80℃。(特殊型號(hào):高溫=-20℃~+150℃;低溫=-50℃~+60℃)

額定壓力:5.6bar;作業(yè)壓力:8.4bar。

流體源:無需潤滑且經(jīng)過濾的壓縮空氣。

需要潤滑時(shí),請(qǐng)使用與NBR材質(zhì)相兼容的油料。


如有需要,我司制造的1/4轉(zhuǎn)氣動(dòng)執(zhí)行器可加裝手動(dòng)操縱裝置。

單效和雙效型號(hào)均可集成這一裝置。

為了使系統(tǒng)良好運(yùn)行并保持裝置的機(jī)械完整,使用手動(dòng)操縱裝置執(zhí)行任何操作之前,必須檢查并確保氣動(dòng)執(zhí)行器的壓縮氣體供應(yīng)已斷開。

手動(dòng)操縱裝置可直接作用于氣動(dòng)執(zhí)行器的主要機(jī)械傳動(dòng)組件,操縱手輪的扭矩符合EN 12570標(biāo)準(zhǔn),輸出扭矩值等于執(zhí)行器的標(biāo)定扭矩值。




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